Τετάρτη 23 Σεπτεμβρίου 2009

Αγαπητοί μου χριστιανοί,

Μετά την άδεια της υπευθύνου για την λειτουργία της εκκλησίας κυρίας Ευγενίας και τις ευλογίες του Σεβασμιωτάτου κυρίου Γερασίμου, θα επιθυμούσα να σας γνωρίσω κάποιες πληροφορίες που περιεσυνέλεξα από την εκκλησιαστική βιβλιογραφία και αναφέρονται στην εβδομάδα της διακαινησίμου.
Διακαινήσιμος εβδομάδα λέγεται η εβδομάδα που αρχίζει τη Δευτέρα ακριβώς μετά το Πάσχα και διαρκεί μέχρι την Κυριακή του Θωμά δηλαδή σήμερα. Λέγεται εβδομάδα της διακαινησίμου ή εβδομάδα του Αντιπάσχα, με άλφα κεφαλαίο.
Ωνομάστηκε έτσι γιατί μετά την Ανάσταση του Χριστού πρέπει κι ‘ εμείς να αναστηθούμε και να αναγεννηθούμε πνευματικά όπως ακριβώς ανακαινούμε το διαμέρισμά μας ή τη γκαρνταρόμπα μας.
Με τη διαφορά ότι η γκαρνταρόμπα αναφέρεται σε υλικά πράγματα, ενώ η πνευματική σε ηθικές ενασχολήσεις με την ευρύα του όρου έννοια.
Συγκεκριμένα, κατα τον χρόνο της διακαινησήμου αρχίζει η νέα λειτουργική περίοδος των περικοπών του Αποστόλου και του Ευαγγελίου για όλο το χρόνο.
Εδώ δεν μετράει το ημερολογιακό έτος αλλά το εκκλησιαστικό. Στη δυτική Εκκλησία που αποσπάστηκε από την ανατολική με το λεγόμενο σχίσμα του Πάπα, η εβδομάδα της διακαινησίμου λέγεται εβδομάδα των λευκών, Επειδή αυτοί που βαπτιζόντουσαν το Μεγάλο Σάββατο ως νεόφοιτοι ήταν ντυμένοι στα λευκά. Αυτά αναφέρονται στο Μεγάλο Αυγουστίνο.
Τώρα για την ανατολική εκκλησία που ανήκουμε όλοι οι ελληνορθόδοξοι ο 66ος κανόνας της εν Τρούλλω συνόδου συνιστά στους σωστούς χριστιανούς να περνάνε την περίοδο της διακαινησίμου στις εκκλησίες ψέλνοντες τροπάρια ύμνους και ωδαίς και διαβάζοντας τις Γραφαίς.
Σημειώνεται ότι όλη την εβδομάδα της διακαινησίμου, συνεχίζεται η ανάγνωσης των πράξεων των Αποστόλων και το κατά Ιωάννην Ευαγγέλιο που άρχισε από το Πάσχα.-

Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου 2009

H ελληνική οικονομία σε σύγκριση με άλλες

Πριν παραθέσω κάποιες πληροφορίες και σκέψεις για τα οικονομικά της χώρας μας και κάποιων άλλων χωρών, θα ήθελα πρωτίστως να ευχαριστήσω τους υπευθύνους για την παραχώρησην αυτού του βήματος και να σας γνωρίσω ότι ωδηγήθηκα από την ανάγκη να διερευνήσουμε μαζί την αλληλουχία γεγονότων και καταστάσεων που επέδρασαν και επιδρούν στις εξελίξεις της εσωτερικής και διεθνούς αγοράς.
Επειδή είμαι υπέρμαχος της διαλογικής συζήτησης και όχι του μονολόγου,θα σας παρακαλούσα όπως μετά την αφήγησή μου εγείρετε ερωτήσεις ώστε όλοι μας να αποκομίσουμε κάποιο όφελος από τη διάθεση του χρόνου που θα δαπανηθεί. Τονίζεται ότι είμαστε άνθρωποι μιας κάποιας ηλικίας με διαφορετικές εμπειρίες, δεν διεκδικούμε πανεπιστημονικές δάφνες και επομένως οι ερωτήσεις θα είναι καλοδεχούμενες όσο απλές κι’αν είναι.
Υποτίθεται ότι θα ακολουθήσουμε εγκλαϊκευμένο ύφος αυστηρώς μακράν πολιτικών αντιπαραθέσεων και υποδείξεων.Οικονομία είναι ο νόμος του οίκου δηλαδή του σπιτιού,το λέει και η λέξη.
Πρέπει λοιπόν να υπάρχει ένα σπίτι για τους ανθρώπους που θα μείνουν μέσα,κάποιος εξοπλισμός λειτουργίας (έργα υποδομής τα λένε οι οικονομολόγοι) και κάποια καταναλωτικά αγαθά διαβίωσης. Εν συμπεράσματι μία οικονομία χαρακτηρίζεται σημαντική όταν διαθέτει επάρκεια παραγωγικών συντελεστών (δηλαδή σωστό ανθρώπινο δυναμικό, σύγχρονο παραγωγικό εξοπλισμό και επάρκεια πρώτων υλών).
Τώρα βάσει αυτών που είπαμε, διερευνούμε την ελληνική οικονομία και διαπιστώνουμε τα εξής:
1) διαθέτει λίγο πληθυσμό,περίπου 11 εκατομύρια μαζι με τους οικονομικούς μετανάστες. Απ’αυτούς ο ενεργός πληθυσμός είναι της τάξεως των 2,5 εκατομυρίων,περίπου. Αυτό είναι μεγάλο μειονέκτημα, γι’αυτό πολλοί μιλούν για επικίνδυνη δημογραφική γήρανση της Χώρας.
Κάποιος όμως μπορεί να πει το εξής: και τι μ’αυτό: οι Ελβετοί διαθέτουν πολύ λιγότερο ενεργό πληθυσμό, το ίδιο και οι Βέλγοι,Ολλανδοί,Νορβηγοί κ.λ.π. κι’όμως οι οικονομίες των χωρών τους είναι πολύ ανεπτυγμένες σε σύγκριση με την ελληνική.
Ναι, αλλά εδώ οι ερωτόντες ξεχνούν ότι οι Ελβετοί είναι εξειδικευμένοι σε προϊόντα σύγχρονης τεχνολογίας, όπως τα ωρολόγια Ωμέγα και Ζενίθ που η τιμή του ενός κοματιού υπερβαίνει ολόκληρη τη συγκομιδή πατάτας μιας περιόδου της Γαστούνης.
Το ίδιο και οι Ολλανδοί οι οποίοι έχουν εξειδικευθεί σε έργα υδραυλικής υποδομής, έχοντας εφοδιάσει την παγκόσμια κοινότητα με έμπειρα στελέχη σ’αυτό τον τομέα. Υπενθυμίζω ότι ένα μεγάλο μέρος της Ολλανδίας βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια της θαλάσσης, και η επίσημη ονομασία της χώρας είναι Das Nederlands στα ολλανδικά, δηλαδή οι Κάτω Χώρες.
Το 1953 συνέβη ένα είδος τσουνάμι προερχόμενο από τα βάθη του Ατλαντικού Ωκεανού,με αποτέλεσμα να πνιγούν 150.000 άνθρωποι. Αμέσως επεδόθησαν στην κατασκευή φράγματος στη βόρεια θαλάσσια περιοχή με τέτοια επιτυχία που,έχουν περάσει 56 χρόνια από τότε χωρίς να έχει σημειωθεί ατύχημα από πλευράς πίεσης των θαλασσίων ρευμάτων.
Επίσης έχει καθιερωθεί δια νόμου σε όλους τους κινηματογράφους της χώρας στα επίκαιρα πριν αρχίσει το έργο να προηγείται ενημέρωση του κοινού για το πως πάνε τα θαλάσσια ρεύματα που χτυπούν τη χώρα, κυρίως στις περιοχές που βρίσκονται κάτω από την επιφάνεια της θαλάσσης.
Και,γι’αυτή τους την εμπειρία συνηθίζουν να λένε ότι ‘’ο Θεός έπλασε τον κόσμο και οι Ολλανδοί την Ολλανδία.Οι Νορβηγοί πάλι εκμεταλλεύονται πετρέλαια που από χρόνια έχουν ανακαλύψει στα χωρικά τους ύδατα.
Κατά συνέπεια το μέγεθος του ενεργού πληθυσμού, εξετάζεται από κοινού και με άλλους οικονομικούς Παράγοντες. Γενικώς, μία οικονομία για να είναι υπολογίσημη πρέπει να διαθέτει κατάλληλο ανθρώπινο δυναμικό, ποσοτικά και ποιοτικά τέτοιο που να είναι σύμφωνο με τούς αντικειμενικούς στόχους που επιδιώκει.
Εδώ χρειάζεται ειδική μελέτη από οικονομολόγο εξειδικευμένο στο ανθρώπινο δυναμικό. Σημειώνεται ότι τέτοια μελέτη για την ελληνική οικονομία, γενικής αποδοχής δεν έχει συνταχθεί.
2) Τώρα, ας επιχειρήσουμε να δούμε τί συμβαίνει στην ελληνική οικονομία, με τον δεύτερο παράγοντα, του μηχανολογικού εξοπλισμού, δηλαδή των εργαλείων που χρειάζεται το ανθρώπινο δυναμικό για να ξεκινήσει η διαδικασία της παραγωγής και πώς δραστηριοποιούνται οι άλλες οικονομίες.
Είναι γνωστό ότι, στις οχτώ πιο ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου (δηλαδή στην Ευρώπη η Γερμανία, Αγγλία, Γαλλία, Ιταλία και Ρωσία),στην αμερικανική ήπειρο οι Ηνωμένες Πολιτείες και ο Καναδάς και στην Άπω Ανατολή η Ιαπωνία, έχουν ξεκινήσει, εδώ και εκατόν πενήντα περίπου, χρόνια τη λεγόμενη βιομηχανική επανάσταση με σκοπό την ανάπτυξη της βαριάς βιομηχανίας. Το αποτέλεσμα ήταν καταπληκτικό.
Έγινε αρχή με χαλυβουργία. χυτήρια και σωληνουργεία, στη συνέχεια με ναυπηγεία, αεροναυπηγεία, κατασκευές χερσαίων μεταφορικών μέσων και κατέληξαν στη σημερινή εικόνα των διαστημοπλοίων και των πυρινικών αντιδραστήρων, με μεγάλη γκάμα ωφελημάτων.
H διαδικασία αυτή συνεχίζεται με εξ ίσου ικανοποιητικά αποτελέσματα. Συγκεκριμένα, επετεύχθη λεπτομερής φωτογράφηση του πλέον απομακρυσμένου της Γης πλανήτη του Άρη.
Αυτό το γεγονός εξασφαλίζει και τη βελτίωση όλων των ήσσονος σημασίας βιομηχανικών κλάδων από τεχνολογικής απόψεως. Με δυο λόγια συνεχίζεται ο οργασμός της οικονομικής ανάπτυξης με την ομάδα των οχτώ να προπορεύεται και να ακολουθούν όλες οι άλλες οικονομίες με σχεδόν αργό ρυθμό.
Σημειώνεται ότι μεταξύ των 275 κρατών-οικονομιών σε παγκόσμιο επίπεδο που συμμετέχουν στο ράλλι, η ελληική οικονομία κατέχει την 75η θέση. Τυχόν διαχωρισμός σε τομείς, σίγουρα ο βιομηχανικός είναι πάρα πολύ υποβαθμισμένος. Στην αναφερθείσα κλίμακα βρίσκεται στην 227η θέση. Ασφαλώς υπερτερεί στον ναυτιλιακό τομέα.
Στα σκάφη ελληνικών συμφερόντων κατέχει την πρώτη θέση, ενώ στα ελληνικής ιδιοκτησίας τη δεύτερη διεθνώς. Το πρόβλημα εδώ είναι ότι το ναυτιλιακό πάγιο κεφάλαιο είναι καταγεγραμμένο με σημαίες ευκαιρίας, πράγμα που σημαίνει διασκορπισμό των προσόδων αυτού του χώρου μακράν της Ελλάδος.
Οικονομικές αναλυτικές έρευνες πανεπιστημιακού επιπέδου αποδεικνύουν ότι εάν τα έσοδα που εισπράττονται από τη ναυτιλία εισέρεαν μέσα στη χώρα, θα μπορούσαν άνετα να ισοσκελίσουν την μόνιμη ελλειματικότητα του Ισοζυγίου Εξωτερικών Πληρωμών, αφήνοντας πλεονάσματα σημαντικά που θα μπορούσαν να χρηματοδοτήσουν άλλα προγράμματα (π.χ. πολεμικοί εξοπλισμοί, πανεπιστημιακές έρευνες κ.τ.λ.
Όμως, με την άποψη αυτή δεν συμφωνεί ο εφοπλιστικός κόσμος.Τί γίνεται όμως, τώρα, με την ελληνική οικονομία; Επιτρέψατέ μου να κάνω μία μικρή αναδρομή, που, ίσως, προκύψουν κάποια συμπεράσματα.
Η συγκέντρωση του πληθυσμού στις λίγες μεγάλες πόλεις (Αθήνα, Πειραιάς Θεσσαλονίκη), η ελλειπής κατάσταση έργων υποδομής, η συρρίκνωση του ενεργού πληθυσμού, η έλλειψη πρώτων υλών και η ραθυμία των ανθρώπων, γενικώτερα αποτελούν τις μεγαλύτερες δυσκολίες για σωστό πρόγραμμα οικονομικής ανάπτυξης.
Η διόρθωση των δεδομένων αυτών είναι εκ των ουκ άνευ. Είναι γνωστά τα πλεονεκτήματα της φυλής και πόσο πολλά μπορεί να πραγματοποιήσει ο Έλληνας όταν θελήσει βέβαια. Ενδεικτικώς υπενθυμίζω τον χρυσούν αιώνα του Περικλέους με τα ανεπανάληπτα και πρωτότυπα έργα (Ακρόπολη κ.τ.λ.),την δημιουργία επιτευγμάτων-προτύπων στο διανοητικό χώρο (φιλοσοφία, ποίηση, δράμα) σε επίπεδο καθοδήγησης των άλλων λαών, τέτοιο που προκαλεί τον άπειρο θαυμασμό της παγκόσμιας κοινότητας.
Τέλος, με το δεδομένο ότι, εφόσον ο σημερινός άνθρωπος πάτησε το πόδι του στο φεγγάρι και εκτελεί διαστημικά πειράματα πάσης φύσεως, θα ήταν αδιανόητο και λίαν αφελές για οιονδήποτε να πιστεύει ότι δεν μπορεί να αναπτυχθεί μία οικονομία 11 εκατομμυρίων κατοίκων με υλικά και κυρίως πνευματικά συγκριτικά πλεονεκτήματα και με μία συμπαράσταση των αποδήμων Ελλήνων της τάξεως των 6 περίπου εκατομμυρίων, με όχι ευκαταφρόνητη οικονομική επιφάνεια.

Και τώρα θα σας παρακαλέσω μαζί, σαν μια ομάδα ώριμων ανθρώπων να συζητήσουμε το θέμα, μέσω ερωτήσεων, που χωρίς δισταγμό θα μπορούσαν να διατυπωθούν από’ σας.-